云顶娱乐官网下载:延长小四轮拖拉机行走机构使用寿命的方法

小四轮拖拉机与大、中型胶轮拖拉机相比,它的轮胎使用寿命要短得多,而目前生产的轮胎,除特殊用途的以外,不论大小,其材料的一般性能等基本相同,那为什么小四轮拖拉机的轮胎寿命如此短呢?这主要是由它的特点决定的。了解小四轮的特点,采取相应的预防措施,对农机手来说,非常必要。
一、主要特点
1.结构特点。大部分小四轮拖拉机的驱动轮是以法兰盘方式定在半轴的,这种结构使驱动轮轮距的调整受到了很大的限制,因而适应路面特点的调节性较差,尤其是在大、中型拖拉机压过较深的车辙上行驶或在垄地上顺垄沟方向作业时,常处于“挤胎”状态,使轮胎磨损加剧。
2.使用特点。由于小四轮拖拉机体积小,重量轻,操作容易,使用范围广,以及机动性大等特点,它在以下几个方面比大、中型拖拉机更容易使轮胎损坏。①作业项目多,所处的工作环境差,因而受摩擦、挤压、冲击和侵蚀的机会就多。②负荷能力低,时常处于超负荷下作业。③小巧,易操作,使得不懂维护保养技术的人也能操作,操作者对轮胎损坏的征兆不能及时发现,很难保证轮胎在良好的状态下工作。
3.管理特点。小四轮拖拉机基本上全是个体所有,没有自上而下的一套管理制度,操作手只顾使用,不重视保养。
二、预防措施
1.定期检查与轮胎有关联的零部件的技术状态,如轮圈、压条、轮体的技术状态。也要经常检查对轮胎有较大影响的零部件的技术状态,如半轴、前轴、机架,以及行走机构的轴承等的技术状态。发现问题要及时进行调整、修理。
2.避免与煤油、柴油、强酸、强碱、高温物体接触。
3.避免轮胎压在易产生器械性损坏的物体上,如铁屑、刺铁、碎玻璃。
4.尽量选择在适宜小四轮拖拉机轮距的道路上行驶。
5.如果连续长时间做某项作业,应根据需要,及时调节轮胎的安装状态及轮胎种类。
6.合理使用配重。在田间牵引作业时,应增加配重;在公路运输时,应减少配重。另外不要在驱动轮挡泥板上坐人或负其他重物。
7.掌握好轮胎内气压。小四轮的轮胎,不要缺气作业。较长时间固定作业时,最好垫起机架,使轮胎不受或少受机车的重力作用,这时胎内气压可保留到正常工作气压,并定期更换轮胎接地位置。较长时间停放时,应垫起机架,使轮胎完全离地,放掉胎内气体或保留正常工作气压的1/5以下,也可拆下轮胎总成,放气保管,注意避免受挤及日晒、雨淋。
8.在丘陵地带或山区行车时,由于上下坡面使轮胎对地面的压力减少,易发生轮胎对地面的相对滑动,加剧轮胎的磨损。遇到这种情况,可加防滑链,不能加防滑链时,可适当增加驱动轮的配重,也可适当减少牵引负荷。
9.一旦发现轮胎出现较严重的器械性损坏时,要及时修补。当轮胎花纹磨损较严重时,应及时送修理部门翻新。
10.如由于长期作业,使轮胎出现规律性偏磨时,应调换左右轮胎位置,使轮胎均匀磨损。

5.
如果连续长时间做某项作业,应根据需要,及时调节轮胎的安装状态及轮胎种类。
6.
合理使用配重。在田间牵引作业时,应增加配重;在公路运输时,应减少配重。另外不要在驱动轮挡泥板上坐人或负其他重物。

1.
使用中要按规定气压充气,不能过高或过低。如铁牛拖拉机前导向轮正常气压为166.7~186千帕,后驱动轮正常气压为117.7~137千帕(1标准大气压等于101.
325千帕),可根据季节、气温、作业项目不同和路面软硬等因素在上述幅度内适当选择,而且要做到左、右轮胎气压一致。

二、精心保养及时调整

小四轮拖拉机与大、中型胶轮拖拉机相比,它的轮胎使用寿命要短得多,而目前生产的轮胎,除特殊用途的以外,不论大小,其材料的一般性能等基本相同,那为什么小四轮拖拉机的轮胎寿命如此短呢?这主要是由它的特点决定的。了解小四轮的特点,采取相应的预防措施,对农机手来说,非常必要。
一、主要特点 1.
结构特点。大部分小四轮拖拉机的驱动轮是以法兰盘方式定在半轴的,这种结构使驱动轮轮距的调整受到了很大的限制,因而适应路面特点的调节性较差,尤其是在大、中型拖拉机压过较深的车辙上行驶或在垄地上顺垄沟方向作业时,常处于“挤胎”状态,使轮胎磨损加剧。
2.
使用特点。由于小四轮拖拉机体积小,重量轻,操作容易,使用范围广,以及机动性大等特点,它在以下几个方面比大、中型拖拉机更容易使轮胎损坏。①作业项目多,所处的工作环境差,因而受摩擦、挤压、冲击和侵蚀的机会就多。②负荷能力低,时常处于超负荷下作业。③小巧,易操作,使得不懂维护保养技术的人也能操作,操作者对轮胎损坏的征兆不能及时发现,很难保证轮胎在良好的状态下工作。

4.
进行翻地等农田作业时,为减轻轮胎打滑,在轮胎轮圈上要安装有配重铁;如长期进行运输作业,则应卸掉或减少配重铁,以减小滚动阻力和油耗,减轻轮胎磨损。

1、选择合理的行驶速度。在行车时,应根据路面和地表情况选择合理的车速。严防高速急转弯,猛松离合器起走,高速紧急制动,以及突然加速、冲越沟坎,以减轻拖拉机的颠簸、振动、冲击和轮胎的侧滑或直滑。否则,将造成摇摆轴及其衬套、立轴及衬套、前轮轴轴承、立轴下支承轴承、轮胎等零件早期严重磨损。又由于冲击载荷和强烈震动,还将引起前轴、前轴支架的变形断裂等。因此,选择合理的行驶速度是延长拖拉机使用寿命的重要措施。

10.
如由于长期作业,使轮胎出现规律性偏磨时,应调换左右轮胎位置,使轮胎均匀磨损。

一、拖拉机轮胎使用注意事项

核心提示:
小四轮拖拉机行走机构是由前桥、轮胎和车架三大部分组成,其作用是完成行走任务和支承拖拉机全部重量。它的工作条件较恶劣,如使

核心提示:
小四轮拖拉机与大、中型胶轮拖拉机相比,它的轮胎使用寿命要短得多,而目前生产的轮胎,除特殊用途的以外,不论大小,其材料的一

二、拖拉机轮胎拆装注意事项

一、正确操作

  1. 避免与煤油、柴油、强酸、强碱、高温物体接触。

  2. 避免轮胎压在易产生器械性损坏的物体上,如铁屑、刺铁、碎玻璃。

  3. 尽量选择在适宜小四轮拖拉机轮距的道路上行驶。

3.
更换轮胎时,最好左、右轮胎同时更换,并防止左、右轮胎新旧不一致,造成拖拉机跑偏,操纵困难。进行翻地作业时,因一边轮胎走墒沟,一边轮胎走茬子地面,两边磨损不一致,这时可将左、右轮胎调换使用。

云顶娱乐官网下载,2、定时加润滑脂。行走机构各相对运动部位应及时加注润滑脂,定期清洗,以保证良好的润滑条件,防止早期磨损。加油时,严防润滑脂沾污胎面而使其腐蚀老化损坏。

3.
管理特点。小四轮拖拉机基本上全是个体所有,没有自上而下的一套管理制度,操作手只顾使用,不重视保养。
二、预防措施 1.
定期检查与轮胎有关联的零部件的技术状态,如轮圈、压条、轮体的技术状态。也要经常检查对轮胎有较大影响的零部件的技术状态,如半轴、前轴、机架,以及行走机构的轴承等的技术状态。发现问题要及时进行调整、修理。

1.
轮胎拆装最好用专用工具,不可乱敲乱撬,以防止损伤轮胎和轮圈。在拆装内外胎时,要注意环境清洁,防止沙石、杂物落入内外胎之间,还应防止油污腐蚀轮胎。安装时后轮胎花纹方向不要装反(致富经:
www.nczfj.com/),从上往下看,轮胎花纹的“人”或“八”字花纹的字顶必须朝拖拉机前进方向,否则将使拖拉机附着性能变差,加速轮胎磨损。还应注意轮胎的气门嘴要装正,并上好气门嘴帽。

3、拖拉机在行进中要靠路中间。公路一般是中间高、两边低。根据我国交通法规,机动车辆是靠右侧路面行驶,这样整个车重心偏向右边的时间较多。因而使右轮及右边行走机构的零部件较左边磨损严重。因此,在使用时除定期把左右可调换的零部件换边使用外,在行驶中还应使拖拉机在不违章的情况下,尽量靠近路中间走,以防右边轮及其它机件磨损过度。

8.
在丘陵地带或山区行车时,由于上下坡面使轮胎对地面的压力减少,易发生轮胎对地面的相对滑动,加剧轮胎的磨损。遇到这种情况,可加防滑链,不能加防滑链时,可适当增加驱动轮的配重,也可适当减少牵引负荷。
9.
一旦发现轮胎出现较严重的器械性损坏时,要及时修补。当轮胎花纹磨损较严重时,应及时送修理部门翻新。

3.
拖拉机行走时要选择路面,尽量避免在有尖刺、锐棱石块的路面上行走,以防刮伤轮胎。不要使柴油、机油与酸碱溶液污染轮胎,以防胎面橡胶受腐蚀老化。路面不平时要及时减速慢行,减少颠簸,减少轮胎损坏。拖拉机长期停放,应将轮胎支垫起来,以减少受力。

2、禁止长期超载作业。在作业中,不应使拖拉机长期超载,因小四轮拖拉机在行驶中后部负荷较大,超载后更增加驱动轮的载荷。造成驱动轮过度疲劳,致使轮胎与车架车圈之间的部分出现断裂现象。另外,由于驱动轮载荷的增加,还会使轮胎与地面的接触磨损加剧。

7.
掌握好轮胎内气压。小四轮的轮胎,不要缺气作业(田间作业可稍低些,公路运输时要充足些)。较长时间固定作业时,最好垫起机架,使轮胎不受或少受机车的重力作用,这时胎内气压可保留到正常工作气压,并定期更换轮胎接地位置。较长时间停放时,应垫起机架,使轮胎完全离地,放掉胎内气体或保留正常工作气压的1/5以下,也可拆下轮胎总成,放气保管,注意避免受挤及日晒、雨淋。

2.
轮胎装好充气时,要一边充气一边用锤子轻击胎面,这样可以防止内胎褶皱或损坏。轮胎往车上安装时,要根据工作需要调整好轮距,轮圈、轮毂等各部螺丝,一定要紧固可靠。

小四轮拖拉机行走机构是由前桥、轮胎和车架三大部分组成,其作用是完成行走任务和支承拖拉机全部重量。它的工作条件较恶劣,如使用、维护、调整不当将会影响其使用寿命。小四轮拖拉机的行走机构的价值约占整机的25%~30%,它的寿命长短直接影响整机的使用寿命和维修费用。下面谈一下延长行走机构使用寿命的几点建议方法。

2.
起步要平稳,尽量避免采用急制动和用拖拉的办法启动发动机,也不要长时间超负荷作业或使轮胎处于严重打滑情况下工作,以免加速轮胎损坏。

1、保证轮胎标定气压。使用中的轮胎应按标准充气。气压过高会使拖拉机震动激烈而损坏行走机构零部件,甚至使内胎爆裂。气压过低则会增大胎面与地面的接触面积,而使磨擦损失增大,胎面磨损加剧,甚至使轮胎疲劳过度而破裂。

4、前轮前束应合适。小四轮拖拉机前轮前束数值应为6~12mm,过大过小都会使前轮磨损加剧。同时由于地面对前轮的侧面冲击力增大,造成立轴及衬套和前轮轴轴承出现早期磨损,使配合间隙增大,引起前轮摆头,而加剧轮胎磨损。

在上下坡时,会使拖拉机前部或后部载荷增大,而引起前轮或后轮磨损加剧,同时,由于前后桥和车架受冲击载荷增加前后桥各零件的磨损,缩短了它们的使用寿命。

5、调整好方向盘自由行程。方向盘自由行程应保持在15o—30o范围内。过大则直接影响拖拉机行驶方向控制灵敏度,出现左右摇摆。这样在惯性力和离心力的作用下,将导致轮胎单边超载拖曳,加速轮胎前轮轴轴承、立轴及衬套磨损,并使轮胎和车圈之间在横向力作用下受损伤。因此,发现方向盘转角自由行程偏大,应马上进行正确调整。

3、前轮轴轴承间隙应合适。小四轮拖拉机前轮轴轴承间隙应保证在0.1~0.2mm之间(前轮轴轴承间隙调整螺帽拧到底,然后将调整螺帽退回
1/12~1/6圈)。如间隙过大,行驶时会出现前轮摆头,而使前轮和前轮轴轴承以及立轴及衬套磨损加剧。如间隙过小,则会使前轮滚动发卡导致前轮和前轮轴轴承严重磨损,甚至使轴承碎裂报废。

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