回家路大坑连小坑 广元井田村民期盼一条致富路

记者从樵电乡党委了解到,井田村道已经受到乡里的高度重视,目前最重要的任务是尽快保障实现车辆的通行。乡党委书记母德林表示,近日就将召集井田村村民进行一事一议,征集村民意见,讨论并通过修路事宜。资金方面也在积极争取相关部门的支持,通过村民集资、村村通配套资金等多渠道解决,力争年内彻底解决井田通村道路问题。

2016年,已是两家公司负责人的罗杰,决定把所有的积蓄给大高寨修一条通村进组的水泥路。同年6月10日,工程启动,经过7个月的施工。2017年1月18日,从村口到大高寨组长3公里,路面宽5米的水泥路完工。

巴黎人 1

“虽然年纪大了,但是当一天村支书,我就有义务和责任带领村民脱贫致富,过上好日子。这致富的路上,一个都不能少。”当了15年村干部的朱启亮没有懈怠,过往的治村经验反而让他的脚步变得更加铿锵有力。

井田村并非地处偏僻,从樵店通乡油路转入井田的通村路实际上也并不狭窄,路基宽度基本可以满足汽车的双向通行,但是实际的路面情况要通行摩托车也相当危险。“今天要不是小孩要打预防针,我们根本不愿意出村,宁愿呆在家里哪里都不走。”小两口替换着抱上11个月大的儿子蹒跚走在回家的路上,井田村三组22岁的王元世这样告诉记者。不愿意出村不是因为懒,而是因为行路难,“出村一趟,光是走路,三个小时算是快的。”

在大高寨入口,记者看到,那条3公里长的水泥路从半山腰处,一直蜿蜒向上,通过茂密的树林,直通大高寨各户庭院。期间,不时有工程车、载人的摩托车、电瓶车从路边驶过。因公路险要,路两旁还安装了水泥制成的护栏。

现在水泥路修到了家门口,既方便了农村山货的外运,又吸引了客商的到来,是一件一举两得的好事情。 现在我们国家,修农村的公路,有几种形式:

1、国家全额拨款。国家一直以来都在致力于完善农村基础设施建设,加强农村的水、电、路、网等建设,确保农村地区的基础设施不落后。一般这些公共的基础设施建设经费,都是由国家全额拨款的。电、路、网,都会拉到村里,然后再由需要的家庭接到家里面。有了国家财政的支援,改善村民的基础设施,就是一件非常容易的事情了。

2、众筹。有些项目,国家会拨付一定比例的资金,剩余的资金由当地政府或者村民自己想办法。比如我们这里修路,国家资金保障到村委会的公路,从村委会到各个自然村屯的路,就要由村民自己想办法。我们家是前年修好的通户道路。当时是以户口上的人数为主,每人按照400元的标准集资,还不够的部分,就由乡镇府负责补齐。在大家的共同努力下,一条水泥路就基本上通到了各家各户。虽然大家都花了不少钱,但是为了出行方便,而且在大家都可承受的范围内,把路修好了,是一件好事。

3、个人出资。农民歌手朱之文,自费为村里修了一条水泥路,并且命名为之文路。这种路是没有使用国家财政,完全是个人出资修建,造福全体村民的。但是修一条路的成本也不少,一般人拿不出这么多的钱,即使是有钱的人,他们也不一定愿意花这么多钱来修路。所以个人出资的情况是比较少的。也有一些通自然村屯的道路采用集资的方式修建的,完全不用政府的财政。

2012年2月8日,在朱启亮的争取下,由威宁交通局投资30余万元的水营村大桥正式动工。几个月后,一座长20米、宽7米的大桥在“老过口”处建成,彻底解决了水营村几代人过河难,特别是小学生上学过河难的问题。

井田村一共有280余户,户籍登记人口过千,但现在村里平时只有5、6百口人,而且都是老人和小孩,年轻人都出门打工了。“这条路如果能修起来,那就太好了。”井田一组村民王连德告诉记者,他印象中的这条路一直都这么烂,“路太差干什么都不方便,东西进不来也出不去,致富根本无从谈起。我过两天也要出门打工了。”

罗杰,43岁,贵州省安顺市紫云自治县板当镇同合村大高寨人。大高寨,山高绿茂,矗立于山巅,用村民的话说是“天干才敢走,下雨不敢出”。

大家不仅出工出力还要出钱,但是目的都很明确,就是想把路修好。 既然修路是造福自己的,在国家没有足够资金的情况下,应该出多少合适呢?

1、根据需要平摊。在农村,很多自筹资金的路都不是很长,因为国家投资的水泥路已经通到村委会,从村委会再到自然屯,距离在3公里左右。这3公里的所有费用,按照受益人口进行摊派,最后不管是多少钱,大家都得出。有的地方人口多,路程短,每家每户50元也可以了,但是有些人口少,路程远的地方,可能需要几百元甚至上千元。一旦这些费用摊到个人头上,就是一笔负担。所以在修路之前,会征求大家的意见,是否有人反对。而且还要适当照顾贫困户,减少他们的支出。

2、补齐平摊。不管是通村道路,还是通屯道路,国家和当地财政,都会有一定的资金支持,但是不一定够。所以在修建通屯道路时,根据国家的财政补贴情况,把不足的部分再进行平摊,可以以户为单位,也可以以人口为单位,总之原则就是,大家没有异议,而且能够把钱筹齐。

3、一比一筹钱。还有一种方式是一比一筹钱。所谓一比一就是村民自己筹钱,统计筹到的钱是多少,然后国家财政补贴多少。比如某村通过筹钱,筹到10万元钱,最后当地政府补贴10万元。政府不管你这20万元是否够修路的钱,就只给这么多。如果多的,作为道路维修经费,如果不足,就由村民自己再另外想办法。
虽然修路、通水通电通网是好事,但是我们国家这么大,基础设施都要从无到有的做,需要大笔的开销,而现在国家的财政无法支付那么多的费用,需要大家筹集一点资金,也是可以的。

而且这些基础设施的建设,很多都是造福当地村民的,即使让大家出一点钱,一起把路修好,也是可以的。很多村民也愿意筹资,毕竟花一点点钱就有水泥路,干嘛还要死攥着钱,走泥巴路呢?

俗话说:“修路架桥,造福子孙后代”,国家大力开展农村道路交通基础设施建设,农民也应积极参与。修路不但能方便自己,而且也是之便大家,更是为子孙后代造福。

那么村里修路让每家每亩捐款50元合理吗?

针对农村修路有两种情况,第一种是原来就有的毛路,需要扩宽硬化。第二种是原来毛路都没有的,村民根据大家需要,新挖一条毛路,方便大家。

要想甩掉贫困村的帽子,让老百姓过上好日子,交通是个大问题。水营村大洼组到坪子组之间,有7公里的山路一直没有打通毛路,村民出行都要贴着悬崖峭壁走。

住在四川省广元市剑阁县樵店乡井田村的村民有一个心愿:修一条回村能通车的路。因为门前的烂路,村里的农作物运不出,种子、化肥也运不进,致富只能是一个泡影。

“没想到我这一辈子,还能看见修到家门口的水泥路。”82岁的村民梁成氏说,多年来大高寨没有大路,一直是一条崎岖不平、泥泞坑洼的毛路连接山下的公路,一个来回得2个小时。

第二种情况村民自筹资金修路合理。

1、新修毛路会占用农民土地需要一定资金补偿,如果不补偿,那么相对于没有被占用土地的村民就占了人家便宜,所以,大家筹资点钱适当补偿给修路被占用土地的村民是应该的。

2、挖毛路工时费。比如今年我们村小组就每家自筹资金300元找挖机挖一条路上山,方便大家拖庄家,占用部分村民土地也从筹资款项中拿出部分钱来补偿补占用土地的村民,其余款项全部用于挖机挖路费用。

3、还有一种是能出力出力,不能出力出钱。去年我们寨子里面修建的另一条窜寨路就是这样筹资修的,毛路全告在家的农民出力人工挖路,外面打工回不到家的就拿出200元分给出力的村民,这是绝对合理的。

4、新挖毛路出来后,将毛路硬化指标由村委会报交通局申请专用资金硬化,没有毛路是无法申请资金硬化的,去年我们村国家拔款硬化的三条通组路,毛路都是村民自筹资金挖出来的,不挖一条毛路,根本申请不到资金修路。所以,农民自筹资金修路是有必要的,大家都应该支持。

巴黎人,2012年初,朱启亮把大洼组的村民召集起来,决定自己动手,打出这条“幸福路”。说干就干,村民扛着锄头、钢钎、撮箕投入到修路的热潮中,农用拖拉机成为运输石料的交通工具。水营村发挥愚公精神修路的故事传遍金钟镇,政府部门伸出援手,提供炸药等物资。在经过一年半的努力后,他们终于凿通了7公里的山路。这期间,朱启亮始终坚守在修路一线,任务繁重时就吃住在山上,甚至创下了连续27天不下山的纪录。

在记者采访的过程中,从生活的不便,到出行的安全,甚至娶不上媳妇儿的烦恼,当地老百姓对于修路的深深期盼溢于言表。为何这条让当地村民望眼欲穿的回家路,多年来难以改善呢?对此,记者采访了剑阁县政府分管副县长邓益平和交通局局长刘忠营,得到的答复是这类村路的问题将在十二期间彻底解决,并将督促井田村的问题尽快解决。

其实,给村里修路,只是第一步。罗杰告诉记者,他已在村里成立了一家合作社,准备把村民的土地流转入股发展村集体经济。

农村人大多喜欢的老宅,觉得自己的老在住着又亲切感,他们愿意留在老地方,守着自己的根,守着自己的魂,不愿异地搬迁。但是,老地方山高路远,没得路,通不了车,出门就要手提肩扛。他们没多少钱,他们愿意多干几天活;她们家里没有住男人,愿意多做几天饭;他们都还小,愿意多端几碗水。因为他们需要一个依靠,那就是国家,带领他们修一条路。

这个村支书不好干。生活着2700余名村民的水营村位于峡谷地带,沟壑纵横,是国家级二类贫困村。村里以种植包谷、洋芋为主,产业结构单一。

巴黎人 2曾经大高寨连接山下的毛路。
周燕玲 摄

农村新挖毛路这种修路国家目前没有项目款支助,是农村村组农民根据大家需要组织修建的新路,修路不是为了哪一个人,有利于大家,凡是村里面受益的人都应该筹资,不筹资村民有权不让你开车拖玉米!别说合不合法,农民虽不懂法,但绝对懂理。

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这种情况看似合理,但是里面隐藏的却有很多的不合理性,因为大家都知道一个道理那就是都知道,又耳熟能详的一句叫做“要想富快修路”,自从改革开放,随着农村的变革,经济也进入到了一个快速发展的时期,如果因为道路不通或者条件不好影响当地的发展,就是一些地方政府不作为的原因造成的。

在八九十年代,在农村曾经掀起修建乡村公路的高潮,那个时候国家经济基础薄弱,地方政府的财政也是相当的困难,很多的乡村都是靠村民集资修建了村级公路,尤其是一些村两委班子坚强有力的村庄,很多都是靠集资修建了一些乡村公路,也确实为当地的经济发展注入了活力,打通了通向致富的桥梁。

但是随着国家经济的好转,和一些利好的农业政策也开始向农村倾斜,为了振兴农村经济,缩小城乡差距,国家提出了“村村通”的富民工程,已经不需要村民集资来修建乡村公路,基本上都是有国家拨款和地方补贴的政策来修建村级公路,这也是国家减轻农民负担的一项重要措施,所以如果那个地方仍然提出由村民来集资都是不可取的。

如果你们哪里仍然在集资,就要看一看是哪一级政府让集资的,如果是村里干部让集资,你可以到当地政府咨询,了解一下政策,同时对于村民集资款的价格去向要及时了解。当然现在很多的地方有的是采取农民出工的办法来缓解资金的不足,也是有可能的。

您好,我是三农领域的优质作者,如果有任何关于三农、农村和农村生活趣事方面的问题,欢迎和我多多交流。

早年做过生意的朱启亮思想活络,他因地制宜,利用水营村有较低海拔和广袤牧场的优势,提出发展核桃种植业和畜牧养殖业。金钟核桃远近闻名,所谓“皇帝的女儿不愁嫁”,水营村种出好核桃不愁没销路。2005年,朱启亮带领部分村民种植500余亩核桃苗,2008年挂果后,满怀丰收喜悦的他又种植了第二批核桃林。在他和村民的努力下,核桃的质量与产量不断提高。2012年,朱启亮将核桃作为带领村民致富的“黄金果”,在全村推广。如今,2000亩核桃经果林在水营村文昌河畔枝繁叶茂,家家户户房前屋后一片绿荫。

“路修通后,村里好多家修了漂亮的新房。”魏德芬说,路未修通前,修一栋房子需要一年时间,因为所有的建筑材料都是人来背或用马驮。

在13年的时候,我外公家那个小组自来水整改。我外公住的地方山高路远,我走上去就需要好几个小时。为了获得干净的优质水源。水源的源头在大山深处,荒无人烟。临时用锤砸出来的山路,需要摸着峭壁才能行走。我外公每天早上四点,带着我外婆做的馍馍。去村委会帮忙,肩上扛三根水管。赶着骡子,骡子背上放着水泥和沙子。到达水源目的地太阳都出来了。风雨无阻,一连干了三个多月。

除了种植核桃,他还积极动员村民发展畜牧业。朱启亮身体力行,自己喂养了5头牛,村里20多户人家养了超过10头,另有10多家养羊超过50只,养羊大户朱国尔更是饲养了上百只山羊。“比起种植包谷、洋芋,现在种植的核桃,每亩能增收1000元左右。而发展畜牧业又为这些村民带来了每年上万元的收入。”朱启亮对这个成绩十分满意,但并不满足。他三措并举,又利用村里茂密的竹林发展起传统竹编工艺。“我的目标是到2018年甩掉贫困村的帽子。”

作者 周燕玲

现在就回答题主的问题:村里修路让每家每户捐50块钱,合理吗?答案显而易见。

①住在山高路远的地方的人,很需要一条路。路修好了外面小商贩就可开车进村买村里的特产,药材,香菌木耳,红薯土豆。补贴家用。也可出去买点饲料养猪,养养。改善生活。

②一起出50块钱,集中起来修路,可以让子女安全的上学。在外打工的游子也方便,常回家看看,温暖情亲。

村里修路让人每户每亩捐50块钱,合理吗?从小听到一句话“要致富,先修路”。在农村很多地方都做了水泥路,但还有的地方到现在还没做水泥路。我觉得农村要发展,那肯定也要把路修好。

我们村里做水泥路的时候,政府拨款10万块钱,但是10万块钱根本就不够,地基要做、路要扩大。钱不够怎么办呢?我们那里不是按有多少亩地来收钱,而是按人头,我家5个人,每个人300块钱,就去了1500块钱。那时候是不管老人还是小孩,都需要出钱,那时候还是零几年呢,好像是2007年吧,对我家来说这钱很多。不过我们还是出了,村里的人也都乐意出钱。之前我们的都是黄泥路,回家都是坑坑洼洼的,特别是下雨天,那更不用说了,所以大伙是很支持的。我们也是自己做工的,一家出一个人干活。如果是外出打工了,那村长会记下天数,等回来了按当时一天多少钱交钱。

除了交钱外,扩大路需要经过谁家的田地,都是直接扩大进去,没有任何的补贴。我们村的路经过别人的田地,别人也是免费给的,包括其他村扩路,占了我家一块地,我家也没玩一分钱。在我们村那里,很多人的想法就是,修路是造福自己和后代,不必计较那么多。如果当初不捐地、筹钱做路,那现在路是小的,而且可能还是黄泥路呢。

不仅仅是我们村筹钱做路,需要经过我们村的那些村庄,也有不少人捐钱给我们。他们说,路是大家的,能出一份力也是,不管钱多钱少。我看到这些的时候,还是跟感动的。像我们村有的人在外面发财了,他们也会多给点钱。我其他村还筹钱做篮球场、停车,甚至在路边种绿植。我们村也有种,但活下来的不多。

所以对你说的这个修路,每户每亩捐款50块钱,我个人觉得是合理的。造福自己,路修好了,也是自己受益,不是更好吗?可能每个地方都不同吧。

前年我们村里因为种地不方便,也是村里人请来挖掘机开路,用到谁家的地都不能拒绝,因为做路也是为了方便种地。以前是条羊肠小道,现在可以开车上去拉玉米、花生下来了。对于这点,我们这里做得还是不错的。还有我们自己筹钱做垃圾池、做蓄水池等等。

总之地方不同,人们想法也不同,对于村里好的,我们都愿意出钱出力。

上述问题,我认为合理。为什么会这样说呢?我从下面两个方面来回答。

一、要致富,先修路。

在农村,如果某些种植的农产品的产量比较高,收购价格也不错,成了热销品,但是,在不通路的情况下,采购商的车子进不来,热销的农产品也就运不出去,成了滞销货,只能望天兴叹,同时也会思考,为什么会是这样的结果呢?

我所在的村有一些农户,在外省打工期间,看到别人种植草莓很赚钱,于是去年毅然回乡创业,种植草莓,当时,他们也没想到种植的草莓,得到了大丰收,价格比以往都要高,也联系好了经销商,在收购的当天,经销商带了两辆大货车过来,结果一看道路不通,货车无法通行,离种植的草莓基地还有五六公里,种植户只能多出钱,请人工及小型的电动三轮车,进行转运过去,再往大型的货车上装货,结果,最后一算账,两辆大货车的草莓卖出去了,不但没有赚到钱,还亏了钱,这是我村去年的事实,所以,要致富,先修路是关键。

二、方便出行

在农村,没修路,大家出行,没下雨的情况下还好,一旦下雨后,就成了泥泞路烂,在上面骑车、走路通行,很容易滑到摔伤,再不济,出门身上的衣服是干干净净,摔倒后,衣服上也是沾满了泥,您肯定会说一句,真是倒霉,所以,出钱修路,也是为了大家出行的方便。


总结:为了以后能发家致富和出行的方便,村里修路,让每家每亩捐款50元是合理的。

这个有集资的,也有免费的,这的看当地的要求和实际情况了,国家在早些年开始村村通公路了,这个一般情况下都是政府在拿钱,没有摊派的,我以前小时候出现过这种情况,每家出资150元,修路,还不是水泥路的那种。

现在我们村都是水泥路,而且也没有给每家摊派费用,一个村一条主路,有几条辅路,都是水泥路面,而且还配有垃圾桶,但是没有排水系统,各家想各家的排水办法。

可能每个地方的财政或者政策不一样吧,但是我想大致上都差不多吧?不过50块钱说实话也不多,如果真是为了修路的话还是可以的,毕竟方便了自己嘛,对不对?

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在贵州省威宁县金钟镇水营村有一位“当代愚公”,他就是53岁的“产业支书”朱启亮。

“一去说媳妇,别人都会说那里太高了,没水没路。”村民魏德芬调侃地说到,村里都是外省媳妇,邻村都“嫌”高,所以大高寨的媳妇都是村里小伙在外打工带回来的。

第一种情况让村民捐款不合理。

根据新农村建设要求和乡村振兴战略规划,农村道路交通硬化国家是有专项资金的,全国农村要求逐步实现村村通公路,凡属乡村原有的毛路,都会逐步硬化,硬化宽度面积不得低于3.5米,串寨路硬化面积不低于2米。我们贵州普遍农村地区基本实现村村通公路,户户通窜户路,在少数边远地区农村还没实现的,将会逐步实现。如果国家拔有专项修路资金,再以其他理由要求农民捐款修路是绝对不合理的,我们老家直接硬化到坡上去,资金全是国家拔款,硬化道路不需要农民出钱出力。

“文昌河不深,但河上没有桥,河水上涨,孩子们通行危险,就无法上学。”这是朱启亮的心病。以前,他常常背着孩子们渡河,但这总归不是长久之计。

“我从北京请了专家来村里勘察过,气候和土壤很适合种植中药材。”罗杰说,想在村里发展林下养殖和中药材种植业,带领当地村民脱贫致富。

我认为非常合理。

毕竟是给村里修路,以前政府就有过给修路,建立新农村改造,实施村村通的水泥路,那个时候每家每户多多少少也捐款了一点,毕竟修的是自己每天都要走的路,那么何乐而不为呢?大家一起聚资,把路修好,也方便自己的出行,也方便孩子上学等等。都是非常好的一件事。

还记得我们小时候上学的时候,2010年以前,哪个时候,自己骑个自行车,去上学,学校在家骑车半小时的距离,如果是春秋天还好,不冷不热的,下雨天还少,特别是夏天的下雨天,那个自行车骑在泥路上,真的是累啊,车轱辘和泥瓦那里塞得全是泥,都站着蹬车子,不然蹬不动,骑行一会就得下来用树枝清理一下那个泥,当然到学校也是满身大汗,鞋子上面也全是泥,想想以前的农村生活真是艰苦啊。

在村里玩的时候也是,每次下完雨走路都要沿着墙走,因为沿着墙的土比较硬,而且比路中间要高,没有多少水,我记得在我上小学5年级的时候,村里终于开始是水泥路了,刚修好的时候大家都在上面玩,比自己家里的院子还要干净。

所以我认为为了自己的生活方便和下一代的方便,每亩地拿50元修路,真的挺合理的。现在一个家庭也就5-10亩地,钱也不多,修一次路能走很多年呢,大家觉得我说的对吗?

以上是我对于农村这一问题的回答,欢迎评论区发表自己不同的观点哦~

新农民川子为你答疑解惑!每亩地捐款50元,一家8亩地的话就是400元,10亩地就是500元,这样算下来并不是很多,况且依靠承包地的多少进行捐款,这样也是一种公平的体现。毕竟家里的承包地是按照人口进行划分的,这样一算谁也不会吃亏。避免了有一些人家的人口多交的少,有一些家庭人口少交的多的问题。

我们村子里去年修路的时候,是按照离道路的远近缴纳的,如果道路是修建在自家门前,那就需要缴纳1000元,如果道路离自家远一点那就需要交500元,如果不经常走这条路的话,只需要交200-300元就行了。村里这样的规定,大家也都可以接受并认同。

毕竟修建道路的工程款,国家并不可能全部承担,只能依靠着财政以及村民集资的方式进行,如果村民不捐款的话,可能道路迟迟不能修建,大家不能尽快走上硬化道路。不过在2018年6月份之后国家就有了新的规定,文件中表明村子里的道路修建款项,需要以政府财政以及社会捐款为主,只能引导农民的自愿捐款,不能强制进行集资,也不能增加农民的负担,更不能让农民当义工。

所以说如果是在2019年的话,捐款就需要以个人的意愿为主,村集体是不能强制要求农民交钱的,这样就会违背了相关的规定。不过既然是大家出行的道路,个人认为还是要捐款的好,毕竟路是方便村民出行的,如果经济上的负担不大,那捐款也无妨,毕竟几百元又不会影响生活。

像我们这边,那些家里困难的或者老人独自居住的,都不会要求其捐款,有能力的捐款就行。虽说不捐款也没什么,但村民们的议论让自己在村子里也抬不起头来,不是吗?

这个提问的意思我能理解,那就是村里修路要农户捐款。但是,每亩捐款50元是什么意思?是把公路的面积折算成亩数,每亩50元;还是每户有多少亩土地,以每亩50元的标准来捐款?望有看明白的人来给我解释下,先谢过了。

先就按我理解的意思来回答这个问题吧。村里修路让每家每亩捐款50元,我不仅认为十分合理,而且还鼓励你们应该大力支持,尽快把钱交上去,以便早日动工把路给修好、修通,这才是大家应该首先要关心的。

以我实际经验告诉大家,谁不操心修路,谁不知道修路有多艰难,没有钱修不成路这只是其一,但这还不是最难的地方,最难的地方在于修路的审批。因为修路肯定会涉及到用地,如果是占用农户或集体的土地,大家一商量就好,如果涉及到占用林地,这就很难办了,必须要经过林业部门的审批你才能动工兴建,如果不经审批你砍一棵树的话,不仅路修不成,森林公安还会传去问话,涉嫌违法的还会依法处理。

如果修路用地手续审批下来了,而由于修路资金的问题耽误了修路,最终受影响的是大家,损失最大的还是大家。从长远来看,路修好了不仅利于农户的出行,而且对农户个人的发展也很有利,甚至对于整个村子都有利。

更何况,50元也不是多么巨大的金额,也就是一包或几包烟钱的事,如果因为50元耽误修路,用地审批时间到期后,再去审批的话,谁知道政策会不会变?就是有钱修,还让你修不修都是未知数。

综上所述,50元事小,修路事大,应该把修路放在第一位,不应该为了50元而去斤斤计较,考虑的太多,你认为呢?

要致富,先修路,我感觉合理

以前在农村,一到了下雨的时候你就别想出门,到处都是泥坑,现在我们村路也修上了,每家每户200元,下雨也不怕有泥坑了

其实五十块钱不多,毕竟是在修路,路修好了能走一辈子,现在农村买车的也多了,修好路交通也方便

有些地方就是村民们集资,因为有时候上面拨款不够,只能是让村民们每家每户少出点钱,不管怎样最起码以后出门路好走了,你说对吗?

所以我觉得这个事挺合理的,不用太纠结,再说要的钱也不算多

我是农民小二哥 喜欢我的回答就给个关注可以吗?谢谢大家

这已经不是朱启亮第一次修路了。他还曾带着村民挖通从水营村到文昌小学的3公里通村路,以方便孩子们上下学。路修好了,朱启亮最牵挂的就是在文昌河上再修一座通村的桥。

“你傻呀!”

问:村里修路让每家每亩捐款50元合理吗?

因从事电力工程工作,安顺市每个村罗杰几乎都走过,每当把工作完成后,罗杰并没有第一时间回家而是去村里转悠,看看村里的发展,以及带动村民致富的原因。

如今,水泥路已直通大高寨各家庭院。 周燕玲 摄

巴黎人 3罗杰为村民修建的水泥路。
周燕玲 摄

这是2016年3月罗杰决定自掏腰包为村民修路时,他身边朋友对他说得最多的话。

1999年,罗杰成为大高寨第一个南下打工青年,给人挑过鸡屎,烧过开水。2007年带着十几万元的积蓄回家养猪,赚钱后为100余名村民解决了人畜饮水问题;2009年因养殖亏损70多万元,又进城务工,后遇到好心人资助进贵州省邮电学校进修学习,毕业后在联通公司做电力工程,并带动村里20多名年轻人就业。

上百个村寨走下来,让罗杰明白一件事,通路才是村民致富的根本。

中新网紫云7月4日电 题:贵州一村民自掏200万 为家乡修路致富

巴黎人 4

“修这条路,前前后后我投入了200万。”罗杰说,由于大高寨山高路远,修路的运输成本比平时贵了一倍,还有修路占用村民土地赔偿费用十多万元,以及村民修路的工钱30余万元。

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